VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Silniki / Diesel / EDC 17 CAN Ogólnie / Regeneracja serwisowa DPF - Silniki CR CAN
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 2x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- zapłon = ZAŁ
- obroty silnika = bieg luzem
- zawartość zbiornika paliwa > &fracXX;
- załączony bieg (N)
- temperatura silnika > XX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX, pole X)
- zapełnienie filtru cząstek stałych < XXg (XX - Wartości mierzone grupa XXX, pole X lub grupa XXX, pole X
- urządzenia odbiorcze ZAŁ (reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie siedzeń)
- maska: zamknięte
Uwaga:
Jeżeli filtr zapełniony jest powyżej wartości maks., należy zamienić go na nowy, gdyż inaczej istnieje ryzyko pożaru podczas regeneracji!
Warunki - jazda próbna
- prędkość > XX km/h
- obroty silnika XXXX-XXXX obr./MIN.
- załączony bieg (X) lub załączony bieg (X)
lub załączony bieg (D)
- czas trwania = XX-XX minut
- temperatura przed częścią: turboładowarka > XXX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX pole X)
- temperatura przed częścią: filtr cząstek stałych > XXX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX pole X)
- temperatura za częścią: filtr cząstek stałych > XXX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX pole X)
- konieczny drugi mechanik!
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Wartości mierzone grupa XXX grupa XXX lub XXX
obserwować wartości: grupa XX:
pole X = temperatura przed częścią: turboładowarka
pole X = temperatura przed częścią: filtr cząstek stałych
pole X = temperatura za częścią: filtr cząstek stałych
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
regeneracja filtru cząstek stałych
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Dostęp bezpieczeństwa / XX - Login / XX - Kodowanie II
podać wartość: XXXXX
Start
XX - Dostosowanie kanał XX lub wybierz pozycję w menu
podać wartość: X
Start
XX - Wartości mierzone grupa XXX grupa XXX lub XXX
obserwować wartości: grupa XX:
pole X = temperatura przed częścią: turboładowarka
pole X = temperatura przed częścią: filtr cząstek stałych
pole X = temperatura za częścią: filtr cząstek stałych
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
wykonać jazdę próbną dopóki stan zapełnienia filtru nie zbliża się do X
Uwaga:
Jeśli regeneracja nie odbędzie się lub przebiega tylko częściowo, to błąd prawdopobonie tkwi w procesie lub w silniku.
Created on: XX.XX.XXXX XX:XX:XX Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved. (Jan)
- zapłon = ZAŁ
- obroty silnika = bieg luzem
- zawartość zbiornika paliwa > &fracXX;
- załączony bieg (N)
- temperatura silnika > XX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX, pole X)
- zapełnienie filtru cząstek stałych < XXg (XX - Wartości mierzone grupa XXX, pole X lub grupa XXX, pole X
- urządzenia odbiorcze ZAŁ (reflektory, klimatyzacja, ogrzewanie siedzeń)
- maska: zamknięte
Uwaga:
Jeżeli filtr zapełniony jest powyżej wartości maks., należy zamienić go na nowy, gdyż inaczej istnieje ryzyko pożaru podczas regeneracji!
Warunki - jazda próbna
- prędkość > XX km/h
- obroty silnika XXXX-XXXX obr./MIN.
- załączony bieg (X) lub załączony bieg (X)
lub załączony bieg (D)
- czas trwania = XX-XX minut
- temperatura przed częścią: turboładowarka > XXX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX pole X)
- temperatura przed częścią: filtr cząstek stałych > XXX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX pole X)
- temperatura za częścią: filtr cząstek stałych > XXX °C (XX - Wartości mierzone grupa XXX pole X)
- konieczny drugi mechanik!
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Wartości mierzone grupa XXX grupa XXX lub XXX
obserwować wartości: grupa XX:
pole X = temperatura przed częścią: turboładowarka
pole X = temperatura przed częścią: filtr cząstek stałych
pole X = temperatura za częścią: filtr cząstek stałych
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
regeneracja filtru cząstek stałych
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
XX - Dostęp bezpieczeństwa / XX - Login / XX - Kodowanie II
podać wartość: XXXXX
Start
XX - Dostosowanie kanał XX lub wybierz pozycję w menu
podać wartość: X
Start
XX - Wartości mierzone grupa XXX grupa XXX lub XXX
obserwować wartości: grupa XX:
pole X = temperatura przed częścią: turboładowarka
pole X = temperatura przed częścią: filtr cząstek stałych
pole X = temperatura za częścią: filtr cząstek stałych
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
obserwować wartości: grupa XXX
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość obliczona)
pole X = zapełnienie filtru cząstek stałych (wartość rzeczywista)
wykonać jazdę próbną dopóki stan zapełnienia filtru nie zbliża się do X
Uwaga:
Jeśli regeneracja nie odbędzie się lub przebiega tylko częściowo, to błąd prawdopobonie tkwi w procesie lub w silniku.
Created on: XX.XX.XXXX XX:XX:XX Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved. (Jan)
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.